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中远航运乐从轮成功装载中国首列出口欧洲动车组
—— 以实际行动全力支持“一带一路”
 发布日期:2015-08-20信息来源:中远航运、中国远洋报浏览次数:字号:[ ] 

  8月16日,一批“特殊”的货物装上了停靠在上海罗泾码头的中远航运乐从轮。该货物为一列三节编组的动车组,是中车集团首列出口马其顿的动车,这标志着中国制造的动车首次进入欧洲市场。该列动车将取道“21世纪海上丝绸之路”,穿过南海、横渡印度洋,预计10月上旬抵达马其顿。作为“海上丝绸之路”战略的重要参与者和执行者,此举彰显了中远航运以实际行动帮助中国企业走出去,全力支持国家“一带一路”建设。

  包括首列在内,中车将出口马其顿共6列动车组。该项目贸易合同2014年6月签署后,中远航运的营销人员立即进行了紧密跟进,通过长达10个月的跟踪,最终从激烈的竞争中成功获得海运段的合同。中远航运高度重视该项目,在装货过程中,派出经验丰富的港口船长和市场揽货人员进行现场协调和货物监装,克服了吊点低、绑扎点分布集中等困难,顺利完成了装货和绑扎工作,赢得了客户的赞扬。

  马其顿动车组项目是中国动车组产品符合欧洲TSI标准进入欧洲市场的第一单,此前中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车,相对于上述产品,动车组技术更加复杂、研制难度更大。据中车株洲电力机车有限公司设计师谢红兵介绍,这批动车组为标准轨距,最高运营时速140公里,是为马其顿量身定制的一款全新动车组车辆。为满足客户的需求,中车将低地板技术应用到该动车组,采用铰接转向架技术,使得车辆能在更复杂的曲线线路运行;整车外形呈流线造型,并融入马其顿民族特色,犹如流动的国家名片。按照计划,动车组将在该国北起与塞尔维亚接壤的塔巴诺夫采,南至与希腊接壤的盖夫盖利亚,途经马其顿首都斯科普里,全长约为215公里的线路上运行。该线路为泛欧铁路10号走廊的重要组成部分,承担了马其顿国内80%的铁路运力,是马其顿国内最繁忙的铁路。



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