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2016年散货船运价将持续疲软
 发布日期:2016-01-08信息来源:国际船舶网浏览次数:字号:[ ] 

  由于2016年大宗商品贸易预计将继续维持颓势,散运活动和市场运价预计将持续疲软。由于BDI指数在2015年底跌至历史低位,这使得市场船舶租价和航运运价仍然处于低迷水平。其中,在2015年第四季度,运载铁矿石的好望角型散货船运价基本在7000美元/日水平,远远低于20000-25000美元/日这一盈利水平。而在日本,这一运价甚至低于海上货运公司保守预测的一半水平。而散货船市场的运力过剩增加了2016年市场前景的阴影。据日本海运观察者数据显示,截至2015年11月底,全球在营好望角型散货船已达到了1633艘,出现了连续第三个月的增长。在2015年上半年,由于大量老龄好望角型散货船退出市场或是报废处理,散运运力过剩出现了一定缓和。但在2015年下半年,随着大量新造船交付并投入市场,散货船市场上的运力再次出现增长。同时,全球工业活动也越来越不稳定。作为全球最大的铁矿石进口国,中国在2015年前11个月的进口量仅增长了1.3%,远远低于2014年的14%和2013年的10%。(2016-1-7)

   



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